Presentaciones

Bueno, como lo primero es lo primero, vamos a empezar el blog presentando a la culpable, la compañera de rutas y sufrimiento:

Sí, he elegido una foto muy pistera, pero os prometo que en Mallorca no se ven muchas de estas jijiji.

A partir de ahora se le conocerá como "El Cerdito", haciendo honor a la mascota de la marca del cuadro.
La bici está montada completamente a piezas, la mayoría provenientes de los ofertones de navidad de varias tiendas online, aunque todas están ahí por alguna razón concreta, voy a hacer un pequeño análisis de ellas.

• Cuadro Ragley Marley: Endurero rígido de una pequeña marca británica. Aluminio 7005 hidroformado, 2.1kg. Un peso muy bueno para el trato que soporta.
  Con 67º de ángulo de dirección, El Cerdito se traga lo que le pongas por delante, una distancia entre ejes bastante grande hace que sea muy estable.
  Subiendo se nota muy ligero, aunque en zonas rotas se vuelve muy exigente, ya que el pedalier bajo hace que necesites mucha técnica para no chocar el pedal con una de las muchas rocas mallorquinas, pero yo soy de los que piensan que si en una ruta no se sufre, no se disfruta igual!
• Horquilla Magura Menja: 130mm y comportamiento muy lineal, lo cual estaría muy bien si tuviera más recorrido, pero encuentro que en zonas de escalones, estás vendido a no ser que la lleves alta de presión, lo cual la hace un poco insensible a pequeños baches. En definitiva, la terminaré cambiando, porque la veo más orientada a un uso XC - maratón. ¿He oído MZ 55 CR?

• Ruedas Shimano MT65: UST nativo, peso decente (1800g), y resistentes para mi peso (70kg). Se han llevado un par de llantazos, mayormente por llevar menos presión de la que debería. Tampoco las recomendaría para enduro, ya que los neumáticos anchos incitan a llevar presiones bajas, para lo cual es recomendable tener unas llantas anchas, aunque de esto hablaré otro día.
  Como son heredadas de la bici antigua de momento cumplen su función.
• Trasmisión Shimano SLX: Básicamente la elegí porque era la gama más baja que tenía opción de doble plato. Veo totalmente innecesario el triple plato para enduro, ya que no se baja por pistas rápidas donde puedas pedalear alegremente, por lo tanto el plato grande sobra. De hecho cada vez tengo más claro que terminaré con una trasmisión de 1x10, pero esto lo dejo para otra entrada.
• Frenos Shimano SLX: Sólo puedo decir que nunca me he quedado corto de frenada y que me encanta el tacto (odio el de Avid). Cumplen su función perfectamente.
• Tija pija Tmars: No nos vamos a engañar, la elegí por su precio, pero tengo que decir que estoy encantado con su funcionamiento. 3 posiciones posibles, se acciona pulsando el mando y con un "culazo". De momento no me ha fallado nunca, los repuestos son baratos y fáciles de encontrar. Las hay más ligeras y con mejor tacto, pero la simplicidad y falta de mantenimiento de esta, es difícil de superar.
• Neumáticos Maxxis HRII 2.30 EXO TR delante: buena retención y tumbada, buena opción para el terreno seco y suelto de la isla, aunque en mojado se defiende bastante bien. 820g encuentro que es un buen peso para lo que ofrece.
  Maxxis HR 2.35 LUST detrás: Buena tracción y retención incluso en roca lisa, cuesta hacerlo derrapar en curvas, al menos comparado con mi antiguo Crossmark. Para mi peso y el trato que suelo darle me parece demasiado pesado (900g), aunque los bajadores más agresivos agradecerán el material extra de la carcasa.
  Ambos neumáticos aguantan bien la presión sin necesidad de líquido sellante, aunque para olvidarse de problemas es mejor usarlo.
• Componentes Manillar Truvativ aka 710mm, potencia Truvativ Hussefelt 60mm, sillín SDG Bel-Air, pedales Shimano m520, puños ESI.

Al final me ha salido un ladrillo importante, pero la bicha lo merece, por las alegrías que da en cada ruta. Si alguien ha leído hasta aquí, quiero decirle que se aburre mucho, que coja la bici y salga a la montaña!

Saludos!

Edito para poner una foto con nueva horquilla y rueda: una RS Pike 150 y WTB i25+Hope